Скачать бесплатно книги в библиотеке booksss.org
| Главная |
| Бизнес |
| Интернет |
| Юмор |
| Психология |
| Разное |
| Новости |
|
Скачать бесплатно книги в библиотеке booksss.org |
|
|---|
Книги
Перевозка спецтехники: строительная и дорожная техникаПеревозка спецтехники для строительных нужд занимает большую нишу в области транспортировок негабаритных грузов. Сейчас в стране строится очень много различных объектов. На стройках постоянно требуется специализированная техника и спрос на ее переброску с одного строящегося объекта на другой постоянно растет. Перевозка спецтехники характеризуется значительными сложностями. Одна из них связана с ее конструкционными особенностями. Практически вся строительная техника способна передвигаться своим ходом, но она движется с небольшой скоростью, что делает невозможным ее самостоятельный перегон по обычным дорогам. Вторая связана с ее весом и размерами. Вся спецтехника относится к категории негабаритных грузов, а значит, на ее транспортировку надо получать разрешение. Часто также требуются и машины сопровождения. В отличие от строительной, дорожная техника особенно нужна весной и летом, когда начинаются ремонт дорожного покрытия и прокладка новых дорог. Строят и ремонтируют дороги с помощью таких механизмов как экскаваторы и бульдозеры, к которым добавляется еще и такая специальная техника, как укладчики асфальта и катки. У асфальтоукладчиков довольно специфическая конструкция, но без них нельзя обойтись. Как правило, эта техника обладает большой шириной – до восьми метров. Перевозка спецтехники требует применения специализированного оборудования и оформления разрешающих документов. Даже если демонтировать часто узлов и агрегатов, то все равно асфальтоукладчики выходят за рамки допустимых размеров, которые приняты в классификации негабаритных грузов. Также они еще и достаточно высокие – многие модели достигают высоты в четыре метра. Использование низкорамной платформы уменьшает высоту машины, но ненамного. Поэтому их перевозка является одной из самых сложных среди прочих видов транспортировки строительной и дорожной техники. Также играет большую роль угол, под которым техника заезжает на трал. Для асфальтоукладчиков он не должен превышать девяти градусов, поэтому необходимо использовать складной трап, состоящий из двух секций или приставную аппарель. Многие платформы оборудованы съемными гуськами, с помощью которых можно опустить платформу максимально низко, что позволит соблюсти необходимый угол заезда. Несмотря на то, что вес другой распространенной строительной техники – катков, колеблется пределах двадцати тонн, их перевозят далеко не на каждом трале, потому что у них угол заезда еще меньше – шесть градусов. Эту проблему решают с помощью специальных длинных аппарелей. В этом случае обязательно требуется разрешение на транспортировку. Лучшее казино онлайн Фараон только здесь.
|
|